余发。

    炮兵一直心心念念的105毫米榴弹，炮厂艰难的取得突破，实现了自力更生，但月生产量不高，只有三千多发。

    之所以生产速度如此慢，全靠军工人用车床、锉刀等工具，将一个个炮胚磨成105毫米炮弹。

    得亏人民军炮旅的105毫米榴弹炮是美国火炮，这批老炮经历了朝鲜战争、越南战争，它们的炮膛磨损严重，这才让“粗”加工的炮弹能塞入炮膛，并且不会发射时爆炸。

    华夏、苏联都没有规模列装类似M101的105毫米口径榴弹炮，缅共也就不可能从老大哥那里获得此型号的炮弹，所以只能自己生产，实在没法了才不得不车弹胚，用水磨工夫获得一枚枚珍贵的105毫米高爆弹。

    名不见经传的无后坐力炮，以及火箭炮弹，战备仓库分别储备了3万发和8万发。此外，手榴弹储备量约为360万枚，枪榴弹储备约为68万发。

    弹药储备，特别是重炮炮弹储备上，根据地用尽全力获得了远超以往的战备储备。

    总储量不到50万发的炮弹，对比华夏刚发动的对越自卫反击战，都不够华夏炮兵集群打几天，但在缅甸国内却是历史规模的储备量。

    搜集十余年来年军政府透露的消息，以及情报人员的刺探，今年缅军的炮弹总储备数不满20万发，子弹储备不到3000万发。这个数字基于料敌从宽的大概估计，缅军的弹药储备可能更低。

    从炮弹储备上，人民军毫无疑问是拥有绝对优势的，这也是人民军必胜的一个依据。

    临近旱季，缅北的夜间天气变得多云少雨，运输团抓住这个有利时机，利用夜间将海量的作战物资运往五大战备基地。没有硬化公路的景栋和孟崖两地的运输重任交给了骡马队和运五机队。

    攻克夜间空运的难关后，航空团以每夜15-20个架次向景栋和孟崖输送物资。地面的骡马队也在日日不息的穿行在丛林之中，为南方基地运送物资。

    之所以将卡车和货机运输改为夜间，是因为缅甸空军的战机回来了，它们再次翱翔在缅北天空，窥探着根据地的一举一动。

    为了保密，以及减少损失，军委决定加强物资补给的保密度，尽量营造出更厚的战争迷雾。

    敌机在窥伺根据地，人民军也不愿落下风，从8月起，无人机大队就放飞火蜂无人机，不断的侦察缅军动静。

    无人机出现在缅北战场已有两年，再迟钝的敌人也摸清了火蜂无人机的特性，缅甸空军对高空无人机也有自己一套针对办法。

    人民军恢复大规模空中侦察后，缅军战机累计击落了十余架火蜂无人机，突发极端天气、机械故障等因素也是无人机失踪、坠毁的元凶。到十一月初，人民军累计损失了三十余架无人机。

    如此规模的损失并没有阻止无人机侦察行动，因为人民军已经做好了损失百架无人机的准备。去年以来，缅共一直催促132厂加大生产力度，长期坚持备货的结果是无人机备货量超过了200架。

    腊戌飞机工厂正在建设中，三个月后就能组装一批无人机，届时根据地将实现无人来件组装生产，并将执行本土制造替代计划。

    满仓的现货库存，以及未来可期的生产计划，让军委下定决心将无人机作为一种常规武器使用。以常规武器的思维运用无人机，就不能像以前那样惜用，害怕损耗了。

    火蜂无人机的新定位就是可大量损耗的一种工具，一种人员伤亡极小且高效的侦察工具。

    从十月起，缅北天空就上演了老鹰抓小鸡的游戏。火蜂无人机从木姐、八莫、腊戌、孟瑙、景栋等机场出发，密集侦察掸南、曼德勒省、克钦邦等根据地外围地区。

    缅军战机从东枝、密铁拉、曼德勒、密支那等机场起飞，搜寻并拦截高空中的火蜂无人机。

    一旦火蜂被逮到，以它不足400公里的时速，是无法摆脱敌机的猎杀的。火蜂无人机的密集出动，让喷火式等老飞机焕发了新生机，又可以在天空中耀武扬威了。

    缅军的雷达网络不全，仅有的少数雷达站集中于河口三角洲和沿海地带，缅北、缅中地区很少有对空搜索雷达。因此，缅军“逮捕”无人机，更多是靠地面侦听、战机搜获、航线推断等传统手法。

    无人机大队也能推断出缅甸空军的新打法，于是双方开始斗智斗勇，玩起了猜谜和躲老鹰游戏。

    火蜂无人机每日都变更出动频率和航线，尽量避免被对方猜到飞行计划，并逮到飞行航线。

    天空是属于战斗机，缅机飞行速度快，搜索范围大，只要单次起飞战机数量够，就能将一片天空封锁住。只要无人机在战机巡航时间内飞入相应空域，就被敌机发现并迅速击落。

    白天侦察效率降低后，无人机大队立即发明了夜间飞行侦察法。火蜂携带的高清照相机没有夜拍模式，夜飞也就不是黑夜侦察，而是利用晨曦前的黑夜悄然起飞，跟着朝阳的步伐划过敌占区天空。

    缅甸老式战机不是全天候飞机，只能在朝阳